Han comenzado los dos días de test preparatorios para el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike en el Misano World Circuit Marco Simoncelli, donde varios equipos prueban nuevos componentes y soluciones de cara al inicio del campeonato. Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) ha sido el más rápido durante la primera sesión del miércoles, tras cuatro horas de actividad en la pista.

El tejano ha registrado un crono de 1'34.419s para encabezar la tabla en las primeras etapas del test y ha continuado mostrando un fuerte ritmo, ya evidenciado en su reciente estreno de pretemporada. Gerloff ha terminado la sesión con unas 3 décimas de margen sobre sus rivales más cercanos. Su compañero de equipo Kohta Nozane, que encara su segunda campaña en WorldSBK, ha sido noveno tras la primera mañana de ensayos.

Álvaro Bautista ha sido segundo con un tiempo de 1'34.741s. El piloto español ha seguido probando el basculante en su Ducati Panigale V4 R que ya montó por primera vez en el reciente test realizado en el Autodromo Internacional do Algarve. Junto con su compañero de equipo Michael Ruben Rinaldi, el dúo ha continuado trabajando en algunas configuraciones electrónicas y nuevos componentes del chasis. Rinaldi ha registrado un mejor crono de 1'34.929 para ocupar el tercer puesto de la tabla, unas dos décimas por detrás de su nuevo compañero de garaje.

El debutante Philipp Oettl (Team GoEleven) también ha exhibido un ritmo rápido en los preparativos de su primera temporada en WorldSBK, ya que ha firmado el cuarto mejor registro matinal (1'35.052s). El equipo trabaja en la ergonomía de su Ducati Panigale V4 R, así como en una nueva horquilla, y tiene además un escape para probar.

Loris Baz (Bonovo Action BMW) ha sido el piloto más rápido sobre la BMW M 1000 RR con un tiempo de 1'35.328s. Baz y su compañero de equipo Eugene Laverty han estado probando nuevos componentes proporcionados por BMW. El francés ha sido el quinto más rápido, mientras que el irlandés se ha quedado a una décima de su compañero de equipo, en el sexto puesto de la tabla.

El único piloto del equipo oficial de BMW en pista, Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team), ha sido séptimo en el arranque de su primer test público con el fabricante alemán. Continuando su adaptación al motor de cuatro cilindros en línea de su M 1000 RR, el inglés ha registrado un mejor tiempo de 1'35.660s. Redding ha recibido un depósito de combustible reconfigurado y un nuevo bastidor auxiliar en su moto y, en paralelo, BMW continúa también ajustando la configuración electrónica y trabajando con el motor de 2022 que ya está disponible en estos ensayos.

Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) ha iniciado el test trabajando en los ajustes de la suspensión Öhlins y en el embrague de su Kawasaki ZX-10RR. El francés ha sido octavo al final de la sesión con un tiempo de 1'35.960s. El italiano Axel Bassani (Motocorsa Racing) se está centrando en los ajustes de freno de su Panigale V4 R y por el momento ocupa el 10º puesto de la tabla con un crono de 1'36.300s.

Luca Bernardi (Barni Spark Racing Team) y Christophe Ponsson (Gil Motor Sport-Yamaha) completan el grupo de pilotos de WorldSBK presentes en el test. El sanmarinense ha registrado un mejor tiempo de 1'36.626s, mientras que Ponsson ha establecido un tiempo de 1'36.651s. El piloto francés había estado probando alternativamente el chasis antiguo y el nuevo, y asimismo también tiene a disposición un nuevo embrague para testar durante estas jornadas.

En WorldSSP, el debutante italiano Nicoló Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) lidera la tabla después de una vuelta al final de la sesión de la mañana en la que ha registrado un crono de 1'38.126s, el crono más rápido establecido en el circuito en esta categoría, incluyendo el récord de Sandro Cortese en 2018 (1'38.193s). Le sigue en la tabla Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing), que ha iniciado su programa probando los discos de freno y algunas actualizaciones de suspensión en su Kawasaki ZX-6R. El turco, que ha tenido una caída sin consecuencias durante la tanda matinal, ha dejado un mejor tiempo de 1'38.625s. Yari Montella (Kawasaki Puccetti Racing) ha completado su última vuelta en 1'40.453s para desplazar a su compañero, el debutante Maximilian Kofler (CM Racing), cuyo mejor tiempo ha sido de 1'40.594s.

Oli Bayliss (Barni Spark Racing Team), de regreso a la acción tras recuperarse de una fractura de tobillo sufrida en el test de Portimao, ha completado el grupo de WorldSSP dejando un mejor tiempo de 1'41.220s

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